所在位置:首页 >杭州湾跨海大桥催生了一座新城 农家乐老板眼中的“新区巨变”
杭州湾跨海大桥催生了一座新城 农家乐老板眼中的“新区巨变”
来源: 现代金报
[六争攻坚三年攀高 聚焦重点建设项目] 时间:2018-04-24 09:27:17 我要分享

上汽大众宁波工厂航拍图 通讯员 赵春阳 供图

 

    开栏语:今年3月,宁波市发改委公布了2018年宁波市重点建设项目计划,197个项目计划投资总额达到5045亿元,涉及农水、交通、工业、城建、能源、社会发展、服务业等方方面面,这些项目将对宁波经济社会进步、城市品质提升、市民幸福感增加产生直接而深远的影响。

    今天起,金报记者将聚焦这些重点建设项目,回访已建的,关注正建的,探访将建的,看看它们带给这座城市的变化。第一站,我们回访马上要迎来10周岁生日的杭州湾跨海大桥。

    □通讯员 冯微红 赵春阳 记者 薛曹盛

    2008年,大桥每天车流量2.8万辆次,如今已增长到每天3.7万辆次。开通十年,车流总量达到了1.2亿辆次。

    农家乐老板见证这座城的“蝶变”

    海天之间,万顷碧波之上,一座气势恢宏的跨海大桥“凭空而起”。一部《厉害了,我的国》,让杭州湾跨海大桥又一次上了头条。

    大桥带来的不仅是车流、人流、资金流和信息流,更是催生了一座新城。从一片滩涂到一座城市,从一座城市到一个充满干劲的新区,杭州湾新区完美演绎了“蝶变”。

    在杭州湾新区,有家农家乐餐厅挺火。“阿国饭店”因大桥而声名鹊起,从以前不起眼的快餐店变成农家乐连锁品牌,老板裘惠国,更是见证了新区的巨变。

    宁波杭州湾新区的前身是慈溪经济开发区,以前是一片海滩。

    今年44岁的裘惠国,是土生土长的庵东人,他是阿国饭店的老板,更是杭州湾新区这片热土的见证者。“如果不是杭州湾跨海大桥,哪里有现在的好日子。”裘惠国常说,是大桥改变了一家人的命运。

    现在,杭州湾新区拥有国家经济技术开发区、国家出口加工区、国家产城融合示范区、沪甬合作示范区、国家湿地公园等多张名片,成为一片投资热土。

    新区越来越热闹,一天一个样

    十多年前,裘惠国是一名货运司机,常常要跑去广州讨生活,日子过得并不宽裕。

    2002年,饭店开张,起初不过五十几平方米,四张桌子。一年下来,生意平平。中间搬来搬去折腾过两次,但生意依旧不景气。

    2008年5月1日,杭州湾跨海大桥开通。胆大的裘惠国瞅准时机,投资500万在庵东镇新建村重建了饭店。正是从这一年开始,裘惠国迎来了自己的春天。

    因大桥效应,阿国饭店一下子火爆起来,来自四面八方的游客纷至沓来。

    妻子应建飞清晰记得,大桥通车后这几年,以前家庭作坊式的“快餐店”扩建了三次,现在早已是当地赫赫有名的海鲜饭店。“以前我们就四张桌子,现在一家店就有八十几张桌子,光工作人员就有七八十人,简直是翻天覆地的变化。”

    “以前,说起庵东很多人压根儿没听说过,这里是个默默无闻的交通末梢。大桥一开通,庵东摇身一变成了‘桥头堡’。”裘惠国打趣说:“以前问起杭州湾新区,外地人都会问一句‘杭州湾新区是杭州的吗?’很多外地人还闹过笑话。有个受邀到杭州湾新区参加活动的北京客商不明所以,直接叫司机开车到杭州,结果绕了一大圈。”

    现如今,再提起杭州湾新区,很少有人问起同样的话题了。

    目前,新区常住人口达23万人,每年还在以2万人速度增加。

    新区的建设加速了人口集聚

    一座大桥,催生了一座城。杭州湾新区因大桥而建,这几年更是风生水起。

    自2010年成立以来,宁波杭州湾新区主要经济指标保持20%以上的年均增长率,已经成为省市经济增长最快的区域之一。

    2014年2月18日,宁波杭州湾新区升格为国家级经济技术开发区。

    正是相中了这片热土,有生意头脑的裘惠国相继将两家分店开到了杭州湾新区的世纪城。多的时候,一家店一天就要接待1500多人,从上午10点一直忙活到晚上10点。“新区越来越热闹了,真的是一天一个样。一到周末,游客就特别多,有宁波周边的,还有更多是大桥对岸过来的。特别是节假日,包厢早早就被订出去了,有时候朋友来了都没地方安排。”

    2012年,一部《搜索》让宁波杭州湾国家湿地公园名声大噪,游客纷至沓来,现在已经跃升为“国字号”的湿地公园;2016年4月,宁波方特东方神画乐园正式开园,两年来共接待游客量超530万人次,日均游客超7200人次。不光是游客,新区的建设加速了人口集聚,目前,新区常住人口达23万人,每年还在以2万人速度增加。

    去年,杭州湾新区的汽车制造业总产值达867.3亿元,占新区工业总产值的55.2%。

    这里可以媲美德国的“狼堡”

    让裘惠国感受最深的是,汽车城带动的千亿级产业基地,给新区带来的不光是人气,更是产业的集聚效应。“不经意间,周边就盖起了二十几层的高楼大厦,人气越来越旺。”

    现在,新区集聚上海大众、吉利两大整车制造企业以及德国博世等世界级汽车零部件企业,拥有吉利-沃尔沃中国设计及试验中心、西安交大快速制造中心、复旦大学宁波研究院以及宁波工程学院杭州湾汽车学院等平台,国内最先进、产业链最丰富的汽车产业基地已经形成。

    “我看到新闻上说,未来,新区的目标是年产整车170万辆,产值4000亿元。新区的‘龙湾’可以媲美德国的‘狼堡’。”虽然是一个饭店老板,但裘惠国说起这些,一样头头是道。

    每次有利好消息,大家在饭店吃饭时,都会开口闭口谈论这些事。这种城市的变化,就连上海的游客都感同身受。老吃客吴先生,几乎每年都要到店里吃海鲜,有一次他和老板裘惠国开玩笑:“以前,你的店在庵东,是‘乡下头’,现在搬到了世纪城,有大城市的感觉了。阿国,过两年,这里快要赶上上海浦东了。”

    每每这个时候,裘惠国毫不示弱。“你还别说,以后杭州湾,就是未来的新浦东。”

    至去年底,新区拥有人才(大专及以上学历、初级及以上职称、初级工及以上职业资格)48162人,是2010年的近3倍。

    人才涌入让新区崛起“底气”十足

    大桥建成通车10年,很多人的生活因此而改变,裘惠国,可能只是其中普普通通的一个。

    裘惠国有几个兄弟,是专门做钢结构生意的。“前两年,他们都是跑外地做生意。这两年,新区发展很快,哪里都在搞建设,现在本地生意都忙不过来了。”

    以前,年轻人很少留在新区,都往外走,但这几年都陆陆续续回来了,在家门口创业。

    “新区现在都是大项目,大平台,年轻人施展的舞台很大。不光是本地人才,外地的优秀人才更是源源不断涌进来。”

    裘惠国的感受是真真切切的。

    这几年,随着大批量高层次人才涌入,人才越发成为杭州湾新区迅速崛起的“智慧底气”。

    现在,裘惠国有了新的梦想。“想把阿国饭店做成农家乐的品牌,让这块招牌的名头更响亮一些。”

    说起这几年的变化,他由衷感慨。“一座大桥竟然改变了这么多。大桥效应不是短暂的,而是持续性的,能发展到今天这样我万万没有想到。现在湾区建设是大热门,等以后杭州湾上建跨海铁路了,日子只会越来越好。”