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宁波又一“水地标”姚江二通道(慈江)工程雏形初露
来源: 现代金报
[六争攻坚三年攀高 聚焦重点建设项目] 时间:2018-05-08 09:17:54 我要分享

 

澥浦闸站内部在建现场

澥浦闸站主体在建现场

 

    开阔的慈江边,机器轰鸣。2017年3月10日正式开工的姚江二通道(慈江)工程澥浦闸站,如今已经雏形初露。

    “流道、泵室、水闸的浇筑大多已经完工,现正进行泵室上下游土方开挖、挡墙施工、泵房上部钢构的施工,项目预计在今年主汛期前水闸通水、泵站具备应急试运行条件,明年6月全面完工。”项目负责人余志仁说道。

    姚江二通道(慈江)工程是省、市“十三五”规划中姚江奉化江流域洪涝治理 “6+1”工程的重要内容之一,也是提升姚江流域防洪排涝能力的重点工程。投用后,将扩大姚江干流东排能力、缓解姚江干流防洪压力。同时,也能完善提升江北、镇海平原的防洪排涝能力,有效降低平原高水位,缩短高水位持续时间,改善江北、镇海片区水生态环境。

    □通讯员 胡章 金报记者 陈嫣然 文/摄 实习生 郭嘉瑜

    投资超百亿 扩大姚江东排能力

    宁波水系发达,面对频发的强降雨、强台风等灾害性天气,防汛防台任务繁重。每逢汛期,总是备受考验。

    “姚江流域受自然地理、水文气象等影响,极易遭受洪涝灾害。特别是2012年以来更连续遭遇‘海葵’、‘菲特’、‘灿鸿’等强台风袭击,给流域造成了严重的洪涝灾害,给当地群众的生产生活带来很大损失。”宁波市水利局相关负责人在接受采访时介绍,流域防洪排涝工程体系亟待完善,尤其是扩大姚江的东排能力迫在眉睫。

    2016年7月,省委省政府和市委市政府站在全局的高度,充分考虑流域防洪排涝一盘棋,做出“姚江奉化江两江同治、上下游齐治”的“6+1”工程建设的决策部署。该项目主要包括姚江西排工程、姚江西分工程、姚江北排工程、余姚城区包围工程、四明湖水库下游河道整治工程、姚江二通道(慈江)工程和一个洪水控制性工程——葛岙水库工程,总投资过百亿元。

    而姚江二通道(慈江)工程正是该项目的重要组成部分,是缓解姚江两岸区域防洪排涝压力、改善宁波中心城区排涝条件的重要举措,也是提升宁波市防洪减灾能力、改善水生态环境的重大民生工程。

    “工程建好后有效缓解姚江的行洪排涝压力,同时将有效提升慈江沿线的防洪排涝能力,形成以姚江和慈江为排涝主通道的全新格局。”该负责人表示。

    分流姚江干流 三天排空一个西湖

    昨天,记者来到澥浦闸站施工现场,只见闸站雏形已现,基础建设过半,泵房上部钢柱林立,不少工人正忙着焊接钢梁。

    澥浦闸站项目负责人余志仁介绍,根据姚江二通道(慈江)工程方案,要分别在慈江大闸、化子闸、澥浦老闸设置3座梯级泵站,泵排流量为100、150和250立方米每秒,加高加固堤防30.8公里,实现局部高水高排,工程总投资24.7亿元。

    也就是说,分流的洪水可从慈江大闸开始沿慈江经化子闸进入镇海区域,沿镇海沿山大河、澥浦大河至澥浦大闸,直接排入大海。“建成后,可以分洪姚江干流50年一遇五天水量4400万立方米,与姚江大闸联合实现东泄总水量2.9亿立方米。”余志仁打了个比喻,“如果把这三个闸建在西湖边,只要三天时间就能把西湖水排空。”

    记者了解到,按照项目进度要求,今年主汛期前水闸通水,泵站应具备应急试运行条件,2019年6月全面完工。不久之后,慈江大闸、化子闸和澥浦大闸将挑起分洪重任,为姚江干流、宁波城区的防洪安全保驾护航。

    定制5台“强心脏” 发动宁波城区“抽水机”

    在澥浦闸站项目工程部办公室,记者看到,一座现代化船型闸站的效果图高挂墙上,立体沙盘和泵模型一应俱全,以供展示。闸站由水闸、泵站、两座新闸和一座桥五个部分组成,主体水闸总共设六孔,每孔宽8米。

    “无论是大闸的造型还是园区的平面规划,选取的都是《澥浦船鼓》中船的意向。”采访中,余志仁谈起,建镇于公元809年的古镇澥浦,曾因“泄洪古道澥浦”而得名,经历千年流转发展至今,又返祖归元再一次承担起了泄洪排涝的重任,着实耐人寻味。

    作为整个工程的最后一个闸站,澥浦闸站无疑是姚江东排最重要的保障。“我们这座闸站由5台单泵流量50立方米每秒的竖井贯流泵组成,不但规模居三级之首,也是目前国内单泵流量最大的竖井贯流泵。”说到闸站里至关重要的“强心脏”,余志仁语气中透着兴奋,他告诉记者,这5台泵是为澥浦闸站量身定制的,没有先例,因此从设计到制造都需要经历不断的计算、论证及反复实验,同时考虑到工艺上的问题,在安全性和功能性上还需进行第三方检测。

    “单单做好这5台泵,我们就花了一年两个月。”然而,闸站施工上的难点并不局限于此,余志仁说,工程中技术难度最大的要数流道混凝土的浇筑,“流道混凝土浇筑施工历时80天,共11500立方米,分6次浇筑,其中4次连续浇筑时长超过30个小时,最大单次浇筑方量达到2500立方米。”

    设水利博物馆 争做水文化样板工程

    记者了解到,澥浦闸站建成后,将对外开放游览参观,并在闸站内部设立水利博物馆。

    “如何让老百姓更加了解闸站,更加了解水利工程,我们想这也不失为一个好办法。”余志仁说,希望在澥浦闸站,可以将水利文化与水利工程结合起来,成立水利教育科普基地,争做水文化样板工程。

    值得一提的是,慈江闸站的工程人员也同样为水利文化与水利工程的有机融合而努力着,他们通过在新建水闸和老闸之间再设置一道中间围堰,以避免新闸基坑开挖对老闸下部地基造成影响,成功克服了施工现场大运河世界文化遗产慈江大闸的保护难题。“姚江二通道是提升姚江流域防洪排涝能力的重点工程,也是民生实事工程之一,尽管时间紧、任务重、技术复杂,但我们逐一攻克突破,争取早日建成,受惠老百姓。”余志仁说道。