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上下桥如同“过山车”?宁波将全面整治“桥头跳”
来源: 现代金报
[六争攻坚 三年攀高] 时间:2018-04-04 09:53:42 我要分享

 

施工人员在奉化公路桥梁整治“桥头跳” 通讯员供图

 

    说起桥头跳车问题,不少市民深有体会——货运司机舒师傅曾因“桥头跳”,一车新家具散落一地,最后只能自掏腰包2万元赔偿;私家车主冯先生在开车下桥时,因高度差足足有70cm,整个人从驾驶座颠起来。他自嘲:开车竟开出了“过山车”的感觉。

    今年,全市将集中整治桥头跳车问题。目前已排查了13388公里道路,各类桥梁6788座,发现了329处“桥头跳”现象。最快下月底,公路干线的“桥头跳”将明显改观,年底前城区的行车舒适度会大大提升。

    □通讯员 冯叶 廖鑫 金报记者 薛曹盛 樊莹

    惨痛经历

    因“桥头跳”车辆侧翻

    有15年驾龄的舒师傅是城区家具批发市场的货运司机。他打趣说:“在宁波开车,上桥不颠一颠都不习惯了。”对“桥头跳”,他曾有过惨痛经历。

    几年前,舒师傅给客户送家具,因为时间紧,当时车速较快。结果在途经鄞县大道的一座桥梁时发生严重的“桥头跳”事故,车辆整体侧翻,全新的家具散落一地,最后他只能自掏腰包赔偿损失。打那以后,舒师傅上桥下桥都习惯性踩刹车,否则一个失误,几个月就白干了。

    鄞县大道是鄞州区建成时间较早的一条东西向大动脉,但穿越城区的多座桥梁都出现了不同程度的接坡下沉现象。

    冯先生家住鄞州,每天上下班,他都会经过潘火高架桥,对那一带的“桥头跳”现象更是轻车熟路。“每天上班本来就很赶时间,但潘火高架桥南侧一段路路况很差,车开到那里,大家的车速都会明显降下来,只能踩刹车缓慢通过。有时候宁愿绕远路,都不愿意上这座桥。”

    鄞州这一带,冯先生印象最深的是有一次去湾底村,经过天宫桥时,轮胎“咯噔”了一下,整个人从驾驶座颠起来,有“过山车”的感觉。“听到声响,我就停在路边检查一下车辆,幸好没有大碍。我特意观察了下,落差起码有70cm左右。如果当时没有及时刹车,真是相当危险。”不过最近几年,冯先生注意到城区的道路都在整治,“桥头跳”现象已有明显好转。

    说起高速公路,在国有企业开车的戎师傅吐槽最多的就是甬台温高速。“以前,甬台温高速往宁海方向,真的是一路颠簸。这两年,这条高速一直在整治,路况好了很多。我上周刚开过,现在‘桥头跳’没那么明显了。”

    全面“体检”

    共排查出329处“桥头跳”

    所谓“桥头跳”,是指桥涵两端一定范围内路面相对桥面整体下沉,产生台阶,引起通过车辆产生颠簸的现象。不光是落差,因地面沉降、车辆碾压等原因,有些道路出现开裂,如同“麻子脸”,大大影响了行车舒适度。

    宁波市公路管理局养护处洪磊说,“桥头跳”是很多城市国省道干线公路存在的普遍问题。“宁波地处软土地基,容易造成‘桥头跳’现象,这是‘先天不足’。同时,随着城市建设的不断推进,房建地基开挖、工程施工、超载货车通行等情况加速了不均匀下沉,从而加速了‘桥头跳’现象的发生。”

    今年,宁波公路部门率先对全市公路进行全面“体检”。

    排查中发现,全市有136处公路存在“桥头跳”问题,大多集中在农村公路,有112处,高速公路有21处。其实,不光是公路干线,全市城市道路上的部分桥梁都将陆续实施桥面接坡改造,逐步解决“桥头跳”的问题。

    在昨天召开的全市城乡环境整治暨“四边三化”“两路两侧”整治推进会上,金报记者打听到,面对市民反映强烈的“桥头跳”问题,宁波市住建委会同市城管局、市交通委已发现329处“桥头跳”现象,包括宁波干线公路和城市道路等。

    整治情况

    干线公路下月底有明显变化

    这两天,丽园南路的丽安桥,工人正在进行人行道铺设施工。由于桥面沉降原因,需要把原有的地砖去掉,垫上泥土后再抬高整体高度。金报记者在现场看到,工人沿着水平线把砖块像拼图一样拼起来,再用工具压实,保持所有砖块高度一致,整座桥面粗略估计需要上千块地砖。这段时间,城市道路中的很多桥梁开始整治“桥头跳”,市民出行时要注意避让。

    金报记者在会上了解到一组数据:目前城市道路桥梁“桥头跳”整治已进场施工49处、完成27处;公路桥梁“桥头跳”整治已进场施工20处、完成10处。

    “桥头跳”何时完成整治?根据公路部门的整治方案,95%“桥头跳”路段将在4月底前完成整治,预计到9月份将完成所有136处桥头跳路段的整治。今年十一黄金周前,市民在高速公路和国省道行车,舒适度将大幅度提升。

    城市道路预计在年底前基本完成“桥头跳”整治。其中,鄞县大道、中兴路、宁镇路等主干道“桥头跳”问题将结合主干道整治工程统一实施。

    值得一提的是,宁波公路部门将“桥头跳”专项治理及预防工作纳入桥梁管养体系,建立专项责任体系、巡查体系、预警体系和处置体系,做到及时发现、及时消除。同时建立和完善长效管理机制预防公路“桥头跳”现象再现,保持全市公路路况良好。

    ●相关新闻

    宁波将打造桥下空间利用项目

    如今,市民期待的不光是道路畅通,更要路美景美。今年1月上旬以来,宁波市“三改一拆”办牵头对全市“四边三化”“两路两侧”,重点对高速、高铁和环城高架两侧环境进行全面排查整治。核查中发现,整治工作仍存在整治盲区点多线长、成片连线的风景效果体现不够明显等问题。如,海曙区机场路藕池新村附近外墙绿化带脏乱差,机场路高架联丰新村段存在着广告牌残留等。

    根据部署,这次排查出的问题必须100%整治完成。接下来,相关部门将集中整治高架、高速和高铁的桥下空间,编制专项规划,以公共绿地、健身场所、停车场地等公共使用场所为主要利用形式,打造具有本地特色、服务本地群众的桥下空间利用项目。在12月31日前,完成机场路高架(保国寺出入口至朝阳出入口段)、环城南路高架的道路及两侧的精品示范路的创建,打造成宁波环境综合整治工作的样板线。