所在位置:首页 >向北向东向西向南 宁波打造长三角城市2小时交通圈
向北向东向西向南 宁波打造长三角城市2小时交通圈
来源: 现代金报
[六争攻坚 三年攀高] 时间:2018-04-04 09:56:00 我要分享

     昨天,宁波市交通委发布“六争攻坚 三年攀高”行动方案。到2020年,宁波将打造国际先进水平的公交都市,中心城区将形成“八横八纵”公交专用道网络,公共交通机动化出行分担率达到60%,实现建成区公交站点500米全覆盖。

    □通讯员 余明霞 金报记者 薛曹盛

    沪嘉甬铁路构建长三角“2小时交通圈”

    现在,宁波的对外通道数量相对偏少,特别是北向和西向的通道尤为薄弱。根据城市发展需求,宁波将立足构建长三角城市群“2小时交通圈”、都市圈之间“1小时交通圈”,加快加深谋划储备重大交通前期项目,而前期储备交通项目总金额高达3000亿元。

    向北,谋划沪甬跨海交通通道,全面接轨上海都市圈,融入长三角城市群;向东,谋划甬舟高速复线,与舟山实现全方位连接,服务舟山江海联运服务中心;向西,谋划甬金高速复线和象山湾疏港高速二期,连接杭州和金义都市区,打通面向中西部腹地的交通走廊;向南,谋划甬台温客专、甬台温高速改扩建、象山港二通道,连接温州都市区;内部,谋划空铁一体的宁波西站综合枢纽、宁波至慈溪城际铁路、宁波至余慈城际铁路二期、宁波至象山城际铁路、四明山高速公路等项目。

    2020年实现中心城区公交站500米全覆盖

    到2020年,宁波将打造国际先进水平的公交都市,实现公交运营网络化、公交出行绿色低碳化、公交管理智能信息化。中心城区将形成“八横八纵”公交专用道网络,公共交通机动化出行分担率达到60%,非步行分担率达到45%,实现建成区公交站点500米全覆盖。增加城乡公交停靠站点300个,构建形成市域公共交通骨架网络,持续推动城区公交线路向乡镇覆盖。研究互联网租赁自行车规范发展指导意见,建成网约车监管系统,鼓励出租汽车和汽车租赁等服务模式创新。

    在综合交通方面,至2020年,宁波将完成综合交通投资突破1000亿元,重点推进铁路、高速公路、机场、轨道交通和港口码头等“十大”百亿交通工程建设。

    具体来说,宁波将加快开工庄桥至宁波三四线、金甬铁路、六横公路大桥宁波段、象山湾疏港高速、G329富春江路至陈华段改建工程、G527石浦至长街等项目,并加快推进杭甬高速复线、穿山铁路支线(含北仑电气化改造)、石浦高速连接线、G228西店至桃源段等项目;建成栎社机场三期扩建工程、G527象西线桥头胡至深甽段改建工程等项目。